O mapa rodoviário da Suécia mostra toda a rede rodoviária e as principais estradas da Suécia. Este mapa de estradas da Suécia permitir-lhe-á preparar as suas rotas e encontrar as suas rotas através das estradas da Suécia no Norte da Europa. O mapa de estradas da Suécia pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

A rede rodoviária sueca compreende aproximadamente 138 000 km de estradas públicas, 75 000 km de estradas privadas que recebem subsídios estatais, e um número muito grande de estradas privadas sem subsídios estatais, na sua maioria estradas florestais motorizadas, como se pode ver no mapa de estradas da Suécia. Há também uma estimativa de 31 000 km de caminhos para peões e bicicletas nos municípios. 10 700 km de estradas estatais são estradas de cascalho. Existem 37 rotas de ferry na rede rodoviária estatal. A Suécia tem 1.428 km de vias rápidas. As auto-estradas passam pela Suécia, Dinamarca e sobre a ponte Öresund até Estocolmo, Gotemburgo, Uppsala e Uddevalla. O sistema de auto-estradas está ainda em construção e uma nova auto-estrada de Uppsala a Gävle foi concluída a 17 de Outubro de 2007. A Suécia tinha tráfego à esquerda (Vänstertrafik em sueco) desde aproximadamente 1736 e continuou a fazê-lo bem até ao século XX. Os eleitores rejeitaram o tráfego pela direita em 1955, mas após a aprovação da legislação riksdag em 1963, a mudança teve lugar em 1967, conhecida em sueco como Dagen H.

Quase todas as estradas na Suécia têm duas ou mais faixas de rodagem numa direcção, excelente cobertura rodoviária e iluminação, tal como mencionado no mapa de estradas da Suécia. Tudo está perfeitamente marcado, sinalizado; há muitas passagens superiores, pontes, túneis e interchanges. Embora a extensão total das estradas suecas seja de quase meio milhão de quilómetros. Há tantos marcadores e sinais nas estradas, que o navegador praticamente não é necessário. E o aviso sobre a curva ou a câmara de trânsito pode ser de um quilómetro ou dois antes do próprio objecto. Todas as estradas suecas estão bem iluminadas no escuro. Além disso, são muito confortáveis e quase sempre vazias - os suecos não compram dois ou três carros por família, estão habituados a viver modestamente, apesar do elevado nível de vida. Assim, nem todos poderão ver o engarrafamento de trânsito na Suécia.

A Suécia está a caminho de chegar a zero mortes na estrada por ano. Trata-se de um feito incrível, vindo de um pico de mortes na estrada nos anos 70. Em 1997, a Suécia implementou um plano "Visão Zero" na esperança de erradicar todas as mortes e ferimentos na estrada, e já reduziu as mortes para metade desde 2000. Em 2012, apenas uma criança com menos de sete anos de idade foi morta numa estrada, em comparação com 58 em 1970. The Economist no início deste ano analisou os dados: o número de carros na estrada e a distância percorrida duplicaram desde os anos 70, mas apenas 264 pessoas morreram em acidentes de viação na Suécia no ano passado, um recorde baixo como mostra o seu mapa de estradas na Suécia. Isto representa apenas três mortes por 100.000 pessoas, e compara com 5,5 na União Europeia e 11,4 nos EUA.

O mapa das auto-estradas da Suécia mostra as portagens e auto-estradas gratuitas da Suécia. Este mapa de auto-estradas da Suécia permitir-lhe-á preparar as suas rotas nas auto-estradas da Suécia no Norte da Europa. O mapa das auto-estradas da Suécia pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

A Suécia classificou-se entre os principais países em quilometragem per capita de caminhos-de-ferro. Os caminhos-de-ferro, por sua vez, enfrentaram a concorrência do automóvel, e desde a década de 1950 muitas linhas secundárias de caminho-de-ferro foram encerradas. A rede rodoviária secular foi rapidamente expandida no século XX, e foram construídas estradas cada vez melhores. As auto-estradas funcionavam entre Estocolmo, Gotemburgo e Malmö e ligavam a capital à região litoral norte, como se pode ver no mapa das auto-estradas da Suécia. Uma característica que acrescenta inovação à auto-estrada sueca é o sistema de tecnologia híbrida. Os camiões híbridos têm um motor de combustão tradicional e um carro eléctrico. Para operar na auto-estrada, um sensor localizado por cima do veículo detecta as linhas eléctricas disponíveis para se ligar ao sistema.

A Suécia tem sistemas eléctricos em auto-estradas que funcionam em estradas públicas. O projecto de dois anos tem como objectivo reduzir a poluição e o consumo de energia dos camiões. Localizado a norte de Estocolmo, o sistema de auto-estradas (eHighway) permite que os veículos eléctricos operem em estradas públicas, tal como mencionado no mapa das auto-estradas da Suécia. A primeira auto-estrada eléctrica na Suécia permite que os camiões eléctricos operem ao longo de uma auto-estrada de dois quilómetros. Para o teste, um par de camiões eléctricos híbridos diesel-eléctricos é utilizado para transportar mercadorias porque este é um dos principais meios de transporte de mercadorias em todo o país. De acordo com Anders Berndtsson, Estrategista Chefe da Administração de Transportes da Suécia, o sistema de auto-estradas faz desaparecer a dependência dos camiões de combustíveis fósseis.

O país nórdico na ponta norte da Europa está a realizar o maior projecto de infra-estruturas de sempre na sua história moderna, a fim de tornar os cantos mais remotos do país totalmente acessíveis de carro, com ligações sem falhas e tempos de viagem aceitáveis. Toda a região escandinava está a passar por uma "bonança de construção" para melhorar a rede rodoviária e reduzir o tráfego e o congestionamento. A Noruega pretende ligar as suas regiões fora de estrada com uma estrada moderna e futurista ligando os dois lados opostos: uma auto-estrada melhorada ligará a cidade do sul do Kristiansand até Trondheim no pólo norte, como mostra o mapa das auto-estradas da Suécia. O tempo total de viagem entre as duas cidades é hoje de cerca de 21 horas, e os condutores precisam de utilizar sete ligações de ferry diferentes. Foi aprovada pelo parlamento uma lei de 33 mil milhões de euros para o projecto da auto-estrada E39: estender-se-á por 1.100 quilómetros (683 milhas).